Melkkjøling Storge

Melkkjølingstank er det viktigste støtteutstyret for mekanisert melking i beite, og det er mer egnet for beite med manuell melking, melkekolleksjonsstasjoner og meierifabrikker for kjøling og lagring av fersk melk. Den brukes hovedsakelig til avkjøling og lagring av fersk melk, og kan også avkjøle og lagre andre flytende materialer. Stort område med rett veggkjøling, gjennom det helautomatiske kontrollsystemet, ett-trinns observasjonsdrift, slik at den avkjølte rå melken raskt kan falle til den nødvendige temperaturen og fortsette å opprettholde en konstant temperatur. Forhindre at bakterier multipliserer og holder den originale melken i tilstanden til melk i A-klasse.

Kjølingstankstruktur: Hovedsakelig sammensatt av tanklegeme, agitator, kjølemedlem, elektrisk kontroll og andre deler. Tankkroppen er laget av dobbeltlags rustfritt stål (SUS304 eller kan tilpasses i henhold til kundekrav), med presisjonspoleringsbehandling er skitt ikke lett å samle seg, lett å rengjøre og korrosjonsbestandig. Polyuretanstivt skumplate brukes mellom de indre og ytre tankene. Dette materialet har et isolasjonslag med lav termisk ledningsevne, lysspesifikk tyngdekraft, høy styrke og absorpsjon av lav vann, og har god termisk isolasjonsytelse. .

Kjølingstankfunksjoner:
1. Strukturell form: vertikal, horisontal.
2. Kapasitet: 200L-12000L, kan tilpasses.
3. Tankkroppen er alt laget av SUS304 eller 316 rustfritt stål, med automatisk rengjøring og manuelle og automatiske omrøringsenheter, holdbare.
4. Platefordamperen som brukes på tankveggen, utveksler direkte varme med melk for avkjøling.
5. Heltautomatisk mikrodatamaskinstyringssystem, ett-trinns observasjonsdrift, slik at den avkjølte rå melken raskt kan senkes til den nødvendige temperaturen og holdes ved en konstant temperatur.
6. Isolasjonslaget vedtar en ny prosess med 60-80 mm polyuretanskum, som har god termisk isolasjonsytelse.
7. Den kjølende kompressoren vedtar Copeland Hermetic Compressor -enheten, som er utstyrt med en pålitelig midtpunktbeskytter, slik at motoren ikke blir utbrent på grunn av overbelastning eller systemsvikt. Høy kjøleeffekt, stabil ytelse og lav støy.